即在电路一个回路中，所有负载上的压降与电动势的代数和等于零，即电压升等于电压降。
灯丝冷却状态的电阻叫冷态电阻，发热状态的电阻叫热态电阻。钨丝在冷态时的电阻是0，1210欧姆是钨丝发光（发热）时的电阻。
复杂的混联电路往往无法简单归纳为串联、并联来处理问题，为此需要更复杂的分析方法。
节点：电路中导线与导线的连接点叫节点。中间没元件分隔的导线连接看做一个节点。
节点有：B、H两个，A、B、C属于同一节点即B，F、H、D属于同一节点即H。
也称为节点电流定律，它确定了节点电流之间的关系。即在任意时刻流入节点的电流等于流出节点的电流，即流过节点电流的代数和等于零。
利用这个定律，我们大家可以找到复杂电路的各个节点，然后把支路电流设为未知数，从而列出“节点电流方程”。
基尔霍夫电压定律是说明回路中各电压之间相互关系的定律，即：在任意时刻，沿回路绕行一周，回路中所有的电动势的代数和等于回路中所有电阻电压降的代数和，即电压升降代数和为零。
利用这个定律，我们能够找到复杂电路的各个回路，然后把回路电流设为未知数，从而列出“回路电压方程”。
支路电流法是以电路中的支路电流为未知量进行求解的一种方法，下面仍以以图1-3的电路为例来说明支路电流法的解题过程。
如图1-4。求解之前先要设定电流的正方向（参考方向）和回路的绕行方向。设定的电流正方向不一定就是电流的实际方向，当计算出的电流值为正，说明电流的实际方向与设定的方向相同；当计算出的电流值为负，则说明电流的实际方向与设定的方向相反。沿回路的绕行方向可顺时针也可逆时针，在图1-4中标出了电流、电动势及绕行方向的参考方向。
可以证明，在一个复杂电路中，如果有n个节点，则可列出n-1个独立的方程。本电路有两个节点（节点A和节点B），因此只能列出一个独立的方程。
在复杂电路中，并不是列出的所有回路电压方程都是独立的。理论分析可以证明，以电路中的自然网孔列出的回路电压方程都是独立的。本电路有两个自然网孔，可以列出两个独立的方程。
回路电流法以回路电流作为变量去列回路电压方程。如上例中，可以列出两个回路电压方程。
回路电流法中，要计算两个回路共用支路的支路电流，需要用两个回路电流来做加减法。如上面方程中的I3要写成I1+I2。
3、有效值：以一个周期内发热相当于同等发热的直流电来表示交流电的有效值。
用U、I的有效值来计算，方法与直流电路相同。只是写出函数时，要按三要素公式来写。
把握有效值相加的原则：也就是说，相加后的合成电流发热与两个电流单独发热的和相等。
如果不是电阻电路，包括L、C等，就需要按复数方法计算，涉及三角函数相关算法，本次不要求掌握细节，但要懂得基本概念。
记住如下特点：电感电路电压超前于电流，电容电路电流超前于电压。具体相位差，需要计算确定。
复阻抗电路的加减要完全用矢量运算方法来计算，与前面的方法完全不同。由于电路中各支路的阻抗相角不同，所以计算出来的电流、电压也有不同的相角，表现在坐标中，就是过零的时刻不同。
工厂里的负载是以感性为主的，如电机、变压器、电磁阀、接触器。也包括特定场合的电容性负载，如变电间的补偿电容、电源的滤波电容、浪涌的吸收电容、单相电机的移相电容等。
我们必须更正习惯性思维，日常维修中要用阻抗而不是电阻的概念来考虑和分析问题。
正因为工厂负载绝大多数是感性的，所以变电间的功率因素补偿要用电容。补偿的目的，是为了使从变电间看，综合负载接近纯电阻负载，这样做才能够消除无功电流，从而使无功功率最小，这里应用的正是复阻抗的概念。
另，正因我们的现场有电感，也有电容，所以某些特定的场合才会形成震荡、电压尖峰、浪涌等消极电特性，从而造成故障。
**拓展思考：回忆一下，工厂电感、电容属性除了正面作用外，还给我们大家带来过哪些麻烦？如何防范？
相位关系：三相电压之间、三相电流之间，ABC依次相差120度。而电压、电流相差要看负载阻抗情况。
这样的电路，幅值、相位差都没有以上的规律，需要化简到单相电路来分析。不做为此次复习内容。
1、我们的现场实际上都是不平衡的三相电路。在配置负载时，我们要尽量把三相负载配置平衡，所以我们才经常用对称电路来分析问题。当三相负载严重不平衡时，会造成三相电器（如三相异步电动机）的电源电压不平衡，引发故障或损坏。
拓展思考：你测试和了解过车间负载的三相不平衡情况吗？不平衡负载主要有哪些？我们应该做什么？
如果出现中性线开路，在负荷不均衡时，将造成三相电压不平衡，直接引发电器损坏。如电动机三相不平衡，可能会引起转速下降，发热甚至烧毁；其它用电电器过压或欠压，异常工作等。
拓展思考：三相五线制系统中，中性线、地线是接在一起的。能否用电柜的外壳做正式工作电源？为什么？
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